Hutan Harapan (Forest of Hope) terletak di provinsi Jambi dan Sumatera Selatan dan mencakup hampir 100.000 hektar. Kawasan ini mewakili sekitar 20% dari sisa hutan hujan dataran rendah di pulau Sumatera, merupakan tempat perlindungan bagi harimau dan gajah dan menawarkan habitat bagi hewan, spesies tumbuhan dan mikroorganisme lain yang tak terhitung jumlahnya. Hutan Harapan bukanlah cagar alam atau taman nasional; konsesi konservasi alam (Ecosystem Restoration Concession, ERC) telah diberikan untuk kawasan tersebut. Tujuan dari konsesi penggunaan lahan ini adalah untuk mempromosikan perlindungan hutan hujan dan mengatasi deforestasi yang sangat besar di Indonesia. Konsesi konservasi alam sangat penting untuk upaya perlindungan iklim Indonesia, karena sebagian besar emisi gas rumah kaca yang disebabkan oleh Indonesia disebabkan oleh konversi kawasan hutan menjadi kawasan pertanian dan sejenisnya. ditelusuri kembali. Konsesi konservasi alam pertama di Indonesia diberikan pada tahun 2007 untuk kawasan Hutan Harapans. Dukungan finansial untuk implementasi sebesar 8,1 juta euro berasal dari Jerman dari Kementerian Lingkungan Federal dan Inisiatif Iklim Internasional (IKI). Namun di Indonesia, perkembangan politik tidak sepenuhnya didominasi oleh perlindungan lingkungan dan iklim. Pemerintah di bawah Presiden Joko Widodo (Jokowi) gencar mempromosikan pembangunan infrastruktur di Indonesia. Ekonomi khususnya mendapat manfaat dari perluasan ini, baik melalui investasi dalam pelaksanaan proyek atau melalui penggunaan struktur yang baru muncul.

Pembangunan Jalan Batubara yang direncanakan melalui bagian-bagian Hutan Harapans dianggap sebagai proyek infrastruktur yang sangat dipertanyakan, karena ini adalah contoh utama dari perluasan infrastruktur tanpa nilai tambah yang jelas bagi masyarakat umum. Perusahaan tambang PT Marga Bara Jaya (MBJ) mendapat persetujuan dari Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan Indonesia untuk membangun jalan batu bara tahun lalu. Jalan yang direncanakan MBJ ini akan dibangun dari areal tambang batubara di kabupaten Musi Rawas hingga pembangkit listrik tenaga batubara di Musi Banyuasin. Panjangnya sekitar 88 km dan 2/3 nya akan melalui Hutan Harapan. Dari sudut pandang ekonomi, rencana tersebut tampaknya dapat dimengerti pada pandangan pertama, karena dapat diasumsikan bahwa pembangunan jalan diperlukan untuk memungkinkan pengangkutan batu bara atau untuk memfasilitasi pengangkutan sejauh yang membenarkan perambahan yang merusak di Hutan Harapan.

Dari perspektif Watch Indonesia! dan sejumlah besar organisasi di Indonesia, argumen untuk justifikasi ekonomi atau perlunya jalan melalui Hutan Harapan tidak berlaku. Konsekuensi ekologi dan sosial ekonomi dari pembangunan dinilai sebagai negatif. Pekerjaan konstruksi itu sendiri berjalan seiring dengan intervensi besar-besaran dan penggundulan hutan yang luas dan tak terelakkan mengarah pada perusakan habitat yang berharga. Pembangunan jalan juga membuat hutan lebih mudah diakses, misalnya. perburuan dan penebangan liar. Masyarakat adat Batin Sembilan juga terkena dampaknya, hutan menyusut, wilayah yang menjadi mata pencaharian mereka dan sangat penting bagi mereka menyusut. Dan ini hanya efek yang paling nyata.

Izin pembangunan mencakup sekitar 500 hektar di Hutan Harapans. Namun, organisasi lokal memperkirakan sekitar 6.000 hektar akan terpengaruh oleh pembangunan jalan. Biaya yang timbul dari deforestasi dan hilangnya jasa ekosistem yang terkait bisa mencapai lebih dari 500 juta euro dalam jangka panjang. Tapi itu hanya satu perspektif yang membuat rencana pembangunan jalan dipertanyakan. Selain itu, terdapat jaringan jalan yang sudah ada, yang penggunaan dan / atau perluasannya akan segera mengecualikan konsekuensi yang disebutkan di atas. Jalan eksisting memiliki panjang 97, 102 dan sekitar 130 km dari area pertambangan hingga pembangkit listrik. Ini sesuai dengan pengurangan 10, 15 atau 47% pada rute melalui jalan yang direncanakan dibandingkan dengan yang sudah ada. Apakah pemendekan ini terkait dengan efek negatif pembangunan jalan baru oleh Hutan Harapan harus disangkal dari sudut pandang kami. Juga dipertanyakan apakah peningkatan jalan yang ada tidak jauh lebih mudah dan lebih murah mengingat upaya yang terlibat dalam mengembangkannya dan jumlah sumber daya yang harus digunakan.

Koalisi Anti Perusakan Hutan (koalisi menentang perusakan hutan, koalisi organisasi Indonesia) telah mengajukan argumen, pertanyaan dan saran yang ekstensif kepada Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan dan MBJ, tetapi sejauh ini tidak berhasil. Hari ini, 16 Oktober 2020, batas akhir MBJ menyelesaikan pekerjaan persiapan pembangunan jalan tersebut telah berakhir. Meskipun menurut informasi dari daerah, pekerjaan tersebut mungkin belum sepenuhnya selesai, Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan telah memberi isyarat bahwa ruang lingkup pekerjaan tersebut cukup bagi MBJ untuk melanjutkan proyek tersebut. MBJ adalah anak perusahaan Grup Rajawali, sebuah perusahaan induk investasi terkemuka yang dimiliki oleh taipan Peter Sondakh. Portofolio bisnis Rajawali meliputi pertanian, infrastruktur, informasi, komunikasi & teknologi, barang konsumsi, penyiaran media, pertambangan & sumber daya, real estate & hotel, serta layanan ritel dan transportasi. Menurut Forbes, Peter Sondakh adalah orang terkaya ke-16 di Indonesia (1335 sedunia) Bisa diasumsikan bahwa pengaruh sosial dan politik Peter Sondakh dan Rajawali Group tidak sepenuhnya kecil.

Pembangunan Jalan Batubara melalui Hutan Harapan merupakan bukti menyedihkan lebih lanjut bahwa pemerintah di bawah Jokowi terlalu sering mengambil keputusan yang berpihak pada kepentingan ekonomi dan, seperti di sini, aspek perlindungan lingkungan dan iklim berada di bawah mereka. Harapannya, hutan harapan akan terus eksis sebagai ruang hidup yang penting dalam bentuknya yang sekarang di masa depan. Ini seharusnya tidak hanya untuk kepentingan pemerintah Jerman, yang berinvestasi dalam proyek Hutan Harapan, tetapi di atas semua itu untuk kepentingan kita semua, karena pada saat-saat darurat iklim, lebih dari sebelumnya, perlu untuk menjaga ekosistem penting seperti Gunakan Hutan Harapan.

Dipublikasikan pada 16 Oktober 2020 oleh Watch Indonesia, ditulis dalam bahasa Jerman oleh von Josephine Sahner, dan diterjemahkan oleh Admin dengan menggunakan google translate. Tulisan aslinya dapat diakses di watchindonesia.de